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    此外,针对市场采购贸易新业态“买全国、卖全球”和“单小、货杂、品种多”的特性,泉州海关改革优化试点通关监管机制,实现市场采购货物就地采购、就近通关,解决了传统模式下,转关出口货物需多次装卸、运输,以及人力、物力、物流成本高等问题。

    泉州海关相关负责人告诉记者,验放流程方面,在原有“采购地一站式通关模式”基础上,增加了“采购地申报、口岸验放”选项,创造了市场采购14分钟验放超速度。

    为此,今年6月、7月,石狮服装城市场采购贸易试点出口货值分别达35.65亿元、23.76亿元,同比分别增长427.5%、81%。其中6月份创下了试点运行近2年以来的单月出口新高。(完)

    上海8月14日电(郑莹莹)“5G时代,定位将‘化茧成蝶’”,华为技术有限公司无线产品线CTO李琦14日说。他认为,定位将从3G、4G时代通信系统的一个辅助特性,走向“C位”,5G通信和5G定位就像两只“翅膀”,能帮助行业走向真正的数字化、智能化。

    当天,“5G定位产业发展圆桌会”在中国移动(上海)产业研究院举行。业界人士围绕5G定位产业的发展前景各抒己见。

    中国移动(上海)产业研究院副院长陈豫蓉表示,疫情的精准防控以及复工复产,加速了各行业对高精度定位技术和产品的诉求。高效、实时、精准的位置服务成为驱动行业数字化、智能化转型升级的重要驱动力。

    当下,伴随5G基站的部署,5G应用已逐步展开。比如,东方航空地服部业务发展部总经理黄琳介绍,东航去年开始以北京大兴国际机场为试点,推出基于5G网络、人脸识别、AR、RFID等技术的智慧出行集成服务系统,旅客在大兴国际机场可以从候机楼值机区“刷脸”到机舱口。

    但诚如上海宝信软件股份有限公司副总经理金立所言,智能制造很热,但还是要考虑企业需要什么。他期待,在赋能智慧钢铁中,未来5G能把无线宽带网、物联网、定位网整合为一张网,降低部署和维护成本。

    上海迅图数码科技有限公司总经理阎晨表示,工业、交通、商业、安防等多领域都对定位有强烈的需求,市场已等待技术成熟和完善很多年,但业界依然担心:在5G时代,精度是否能达到期望?定位能否克服工业化环境干扰?诸多问题还有待解决。

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