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    话题一抛,网友“光速”抵达“战场”,“麻将外交”“电竞外交”“火锅外交”“螺蛳粉外交”……金点子连击。郭杰瑞说:“我们都是人,都需要一样的东西——和平”。

    相约下一次对话再次“泪目”霸屏

    对话临近结束,庄胜春与郭杰瑞约定两个月后再次连线。

    庄胜春:不知道再过两个月,会发生什么?

    郭杰瑞:两个月以后,我们可能可以聊为什么这两个月,美国和中国的关系进步了这么多,还有就是疫情已经结束。

    上海8月14日电(周卓傲)“华为不造车,只聚焦最难的平台基础要素开发,帮助车企造好车。”在14日举行的2020中国汽车论坛上,华为智能汽车解决方案BU总裁王军如是说。

    王军表示,实现软件定义汽车是汽车产业变革关键的一环,通过软件的持续迭代,汽车的智能驾驶体验、座舱的娱乐体验、续航和动力体验等都将不断地改进,汽车也将从代步工具逐渐演变为新的生活空间,为用户与车企持续创造新价值。

    王军指出,当前分散式ECU+总线交换的系统架构,软硬件紧耦合、升级难、带宽低、碎片化严重,无法满足整车级系统开发与持续升级,构建一个好的分层架构及数字化平台是软件定义汽车的基础。

    据了解,华为针对座舱的使用场景、上层应用软件和底层硬件对接的需求,做了车机版定制开发,打造了鸿蒙座舱操作系统HOS,实现座舱软硬件解耦,对语音交互、视觉识别、音频优化等核心能力开发了基础服务,开放给上层应用,且支持与车企联合定义开放接口,使能合作伙伴快速开发。华为开发的智能驾驶操作系统AOS,则同时满足智能驾驶软件开发对生态、车规、数据驱动开发等核心要求,并针对智能驾驶系统对确定性的高要求,在通信、调动、运行环境方面都做了优化,保证确定性低时延达到极致性能。

    此外,华为智能车控操作系统VOS,原生支持异构多核、模型化工具链、兼容AUTOSAR,相比现有的操作,将更加开放、基础OS开源,帮助车厂实现自主可控。

    “华为打造的是安全开放的系统,希望与车企、软硬件合作伙伴一起开发,共创数字平台、共建健康生态、共享技术成果。”王军说。(完)

    重庆8月14日电(记者刘相琳)“与良友为伴,路遥不觉远”。回顾过去四年多在重庆的工作和生活,离任在即的匈牙利驻重庆总领事及外国驻渝领团团长罗澜引用《论语》感慨说,重庆已是他第二个故乡,今后无论走到哪里,他都将继续讲好重庆故事。

    匈牙利驻重庆总领事馆14日举行匈牙利建国纪念日暨匈牙利驻重庆总领事馆建馆十周年暨罗澜总领事离任告别招待会。罗澜在招待会上潸然泪下。他说,四年多来,他见证了匈中关系、匈渝关系,以及匈牙利与中国西部关系发展中的一座座里程碑和合作成果,并收获了珍贵的友谊。

    匈牙利驻重庆总领事馆2010年开馆,领区范围涉及重庆、四川、云南、贵州、陕西和甘肃等中国西部6省市。罗澜从2016年开始担任匈牙利驻重庆总领事馆第四任总领事,亦成为目前该馆任职时间最长的总领事。在14日举行的招待会上,重庆市副市长李波向罗澜授予“重庆友好使者证书”。

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