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    日前,市场监管总局等八部门联合印发《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》,提出到2022年年底前,基本建立覆盖全面、重点突出、结构合理的快递绿色包装标准体系。

    近年来,我国快递业包装绿色化工作不断推进。在江苏,寄递企业按《邮件快件绿色包装规范》推广可循环周转箱;在湖南,一些地方已经有了包装废弃物回收装置。目前,绿色化、减量化和可循环原则正加快在快递行业落地。

    电子运单基本实现全覆盖,电商快件不再二次包装率达67%,可循环中转袋应用比例达85.46%,45毫米以下“瘦身胶带”封装比例达90.7%……这是截至今年6月30日,我国快递业绿色化工作取得的新进展。

    “随着《绿色产品评价快递封装用品》《快件航空运输信息交换规范》等标准的制定出台,近年来,快递绿色包装领域的主要标准体系已初步建立。”北京印刷学院青岛研究院院长朱磊说。

    今年以来,全国快递行业进一步提升绿色包装标准化水平,落实严格有效的制度约束,推动行业实现绿色高质量发展。记者近日在江苏、湖南等地,围绕快递绿色包装标准化工作,进行了采访。

    推广可循环周转箱,多种方式鼓励消费者使用

    在南京栖霞区一家快递点,码放整齐的黄色塑料盒十分醒目。这是苏宁物流2017年推行绿色快递的创新成果——共享快递盒,即用可循环周转箱代替纸质包装盒。

    “我上个月每天配送大概120单,其中用共享快递盒的有10多单。”快递员刘超告诉记者,共享快递盒配送的大多是电子产品、生活用品等。根据商品的类型、形状和顾客需求,快递点会采用不同尺码的共享快递盒。

    今年6月,国家邮政局印发《邮件快件绿色包装规范》,鼓励寄递企业使用可循环包装,建设使用循环包装信息系统和回收设施设备。“公司每年都开发循环包装新产品。”刘超介绍,目前的共享快递盒已经是2.0版,和1.0版本相比,新版共享快递盒的特点是:可折叠,更能适应商品的尺寸;材质更加轻便、无害;箱体不再使用胶带封装。

    共享快递盒的回收方式主要有两种:如果快递员和消费者面签,共享快递盒由快递员带回站点;如果消费者选择在自提点或代收点签收,快递盒则由自提点转交快递员回收。

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